23 сентября 2013 г. состоялось Road Show проекта по созданию системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн («12-тонники»).
Напомним, один из самых громких государственно-частных проектов года, так называемый «Проект «12-тонников» стартовал в сентябре 2013 года. Реализация проекта подразумевает использование механизма государственно-частного партнерства в форме концессионного соглашения*.
Юридическая фирма VEGAS LEX приняла активное участие в организации мероприятия и формировании программы, разработав совместно с Первой инфраструктурной компанией ряд методических материалов для участников процедуры конкурсного отбора концессионера, включающие вопросы взаимодействия всех участников проекта, общие финансовые и технические вопросы.
В мероприятии с участием заместителя Министра транспорта РФ Олега Белозерова, руководителя Федерального дорожного агентства Роман Старовойта и руководителя ФКУ «Дороги России» Ивана Григоровича выступил руководитель Группы советников* проекта Альберт Еганян. В своем докладе Альберт подробно остановился на всех аспектах проведения концессионного конкурса на определение консорциума концессионера. Эксперт представил участникам тайминг-план конкурса, необходимые компетенции консорциума заявителя, а также вопросы взаимодействия в рамках конкурса.
О правовых основах проекта собравшихся проинформировал руководитель проектов ГЧП юридической фирмы VEGAS LEX Денис Штирбу, финансовую модель представила директор по развитию проектов компании InfraONE Ирина Блохина, а техническую часть - генеральный директор ГК «Навигатор» Александр Семкин.
Мероприятие вызвало большой интерес у представителей бизнеса, органов государственной власти и СМИ. В Road Show приняли участие более 100 человек.
За более подробной информацией обращайтесь в пресс- службу Группы советников к Марине Жегулиной или Антонине Громовой по тел.: +7 (495) 933 08 00.
***
Предварительные расчеты показывают, что за весь период реализации проекта (порядка 13 лет) поступления в федеральный бюджет составят около 1 триллиона рублей. Все эти средства целевым образом будут отправлены на развитие автодорожной сети, что позволит осуществлять своевременный и качественный ремонт проезжей части, а также увеличить пропускную способность дорог. Общий объем частных инвестиций для реализации проекта, по прогнозам, составит около 180 млрд. рублей.
Для выбора максимально эффективного финансового предложения и лучшего технологического решения приступила к работе определенная по итогам конкурса группа советников, функции которой будет осуществлять консорциум консультантов, состоящий из юридической фирмы VEGAS LEX (организационно-правовой блок) и Первой инфраструктурной компании InfraONE (инвестиционно-финансовый блок), НП «ГЛОНАСС» (технический консультант), ГК «Навигатор» (технический консультант-супервайзер). Предполагается, что данные организации будут комплексно сопровождать представление интересов концедента: формировать концессионное соглашение, анализировать действующее законодательство для повышения эффективности реализации проекта, осуществлять комплексное сопровождение предварительного отбора, конкурсного этапа, а также сопровождать концедента на этапе заключения концессионного соглашения и подписания документов финансового закрытия.
