Публикации

Спустя несколько лет после ликвидации печально известной компании AVVA («Всероссийский автомобильный альянс») АвтоВАЗу приходится разбираться с ее наследством. Автогигант пытается взы­скать 109 млн руб., которые AVVA выдала малоизвестному ООО «Управляющая компания «Торговый квартал» незадолго до своей ликвидации. Сделать это будет непросто: ранее налоговая инспекция, пытавшая­ся обанкротить этого должника, убедилась в отсутствии у него средств.

Как следует из отчетности АвтоВАЗа по РСБУ за третий квартал текущего года, летом автомобильная компания подала иск о взыскании более чем 109 млн руб. с ООО «Управляющая компания «Торговый квартал» (не имеет никакого отношения к одноименной девелоперской компании «Торговый квартал»). Как следует из материалов дела, АвтоВАЗ требует взыскать с «Торгового квартала» сумму займа в размере 80,4 млн руб., а также проценты за пользование займом в размере 29,3 млн руб.

В исковом заявлении АвтоВАЗа указывается, что четыре года назад AVVA предоставила УК «Торговый квартал» заем на 66,5 млн руб. до мая 2009 года. В начале 2008 года «Всероссийский автомобильный альянс» был присоединен к АвтоВАЗу, который стал правопреемником своей бывшей «дочки». По истечении срока займа автозавод предоставил должнику отсрочку до 30 октября 2010 года, при этом вкупе с набежавшими процентами задолженность «Торгового квартала» выросла до 80,4 млн руб. В августе 2011 года Арбитражный суд Москвы постановил взыскать с УК «Торговый квартал» более 109 млн руб., а в конце октября апелляционная инстанция подтвердила это решение. Причем сумма долга может еще увеличиться: до фактического погашения займа на него продолжают начисляться проценты (16,5% годовых). На АвтоВАЗе заявили, что решение суда «находится в процессе исполнения».

Связаться с УК «Торговый квартал» не удалось: об этой компании известно лишь, что она зарегистрирована по адресу: Москва, Гончарный переулок, 8/40. Судя по всему, АвтоВАЗУ будет не так-то просто вернуть свои деньги. Так, в сентябре 2011 года суд отклонил иск ФНС о банкротстве УК «Торговый квартал», поскольку нет никаких сведений о наличии у должника имущества для расчетов с кредиторами, а также средств на оплату услуг конкурсного управляющего. «Если ФНС не смогла возбудить дело о банкротстве, это означает, что у компании нет даже минимальных средств на покрытие расходов на саму процедуру, составляющих не менее 500 тыс. руб. Иными словами, у компании просто отсутствует имущество на эту сумму», — поясняет старший юрист арбитражной группы VEGAS LEX Юрий Сбитнев.

Компания AVVA (ОАО «Всероссийский автомобильный альянс») была основана в ноябре 1993 года для сбора средств на строительство нового завода, где планировалось выпускать народный автомобиль ВАЗ-1116. Одним из совладельцев AVVA стала компания «ЛогоВАЗ» Бориса Березовского. Очень скоро стало понятно, что проект провалился. В 1996 году гендиректор AVVA Николай Косов признал, что альянс не справился с задачей создания народного автомобиля. До 2008 года AVVA существовала как «дочка» АвтоВАЗа, при этом ее главная функция сводилась к владению 36,55% акций самого автогиганта. Госкорпорация «Ростехнологии», придя на АвтоВАЗ, «раскольцевала» структуру соб­ственности автозавода, присоединив к нему AVVA.